Westfjorde II

Heute schlafen wir aus, essen gegen 10 Uhr Frühstück und setzen dann unsere Tour durch die Fjorde fort. Da wir gestern schon die ersten 15 Kilometer der Huckelpiste zurückgefahren sind, ist es heute nicht so weit. Dafür balancieren wir einen Topf Suppe in der Spüle umher.

Am Ende der Piste halten wir an den Sanddünen, die wir herwärts schon gesehen haben und machen einen Strandspaziergang.

Es geht noch ein paar Kilometer weiter, wo wir an einem alten Schiffswrack anhalten. Die “Garðar BA 64” wurde 1912 als erstes Walfangschiff aus Stahl gebaut (im gleichen Jahr, wie die Titanic, wie Mattis sofort anmerkt), 1981 außer Dienst gestellt und hier als Attraktion auf der Sandbank gestrandet.

Wir bleiben hier gleich zum Mittagessen. Die Suppe im Topf hat die holprige Fahrt zum Glück überlebt. Den Butternut-Kürbis haben wir schon seit Reykjavík umhergefahren, weil es bis gestern nirgends einen Pürierstab gab.

Den Rest des Tages fahren wir die Fjordküste entlang. Über 200 Kilometer zieht sich die Straße zwischen blauem Meer, sandigen oder steinigen Stränden und den hohen Klippen der Berge entlang.

An einem weiteren Hot Pot machen wir einen Zwischenhalt. Dieser liegt direkt an der Fjordküste, bis ins Meer sind es nur ein paar Schritte. Ich wechsle zwischen heißem und kalten Wasser.

Ein kleines Stück weiter halten wir an einem Wanderparkplatz, um uns noch ein wenig zu bewegen. Wir machen eine kleine Wanderung zum Þingmannaá Wasserfall.

Nach einer Stunde sind wir zurück am Wohnmobil und fahren den Rest der Strecke. Bis auf ein kleines Stück ist diesmal alles asphaltiert und wir kommen schnell voran.

Am Abend kommen wir am Laugar Camping an. Die Stelle kommt mir bekannt vor, einen Teil der Straße sind wir vor ein paar Tagen schonmal gefahren. Der Campingplatz gehört zu einem Hotel, wir können Aufenthaltsräume und Duschen dort nutzen.